Ein Auto aus Südkorea im Jahr 2026 importieren: Was Sie wirklich wissen müssen

Träumen Sie von einem jungen gebrauchten Genesis, einem gut ausgestatteten Hyundai oder einem technologisch fortschrittlichen Kia, der in Europa nicht erhältlich ist? Im Jahr 2026 bleibt Südkorea einer der attraktivsten Märkte für den Fahrzeugimport. Aber Vorsicht: Die Spielregeln wurden in diesem Jahr verschärft. Bei SCL Rotterdam haben wir die wichtigsten Faktoren und die neuesten Vorschriften für 2026 für Sie zusammengefasst.

Der "0 % Einfuhrzoll"-Bonus (FTA)

Der größte Vorteil Südkoreas bleibt das Freihandelsabkommen (FTA) mit der EU. Während Sie normalerweise 10 % Einfuhrzoll für ein Auto aus den USA oder China zahlen, liegt der Satz für südkoreanische Fahrzeuge oft bei 0 %.

Expertentipp: Dieser Satz wird nicht automatisch angewendet. Sie benötigen eine Ursprungserklärung (Statement of Origin) auf der Rechnung. Bei Beträgen über 6.000 € muss der Exporteur zusätzlich eine „Approved Exporter“-Autorisierungsnummer angeben. Ohne dieses Dokument erhebt der Zoll dennoch die vollen 10 %.

Neue Batterieregelungen ab dem 1. April 2026

Importieren Sie ein Elektrofahrzeug (EV) oder einen Hybrid? Dann sollten Sie besonders aufmerksam sein. Seit dem 1. April 2026 gelten strenge europäische Vorschriften zur Batterierecycling.

• Verpflichtung: Unternehmen, die EVs importieren, müssen nun offiziell nachweisen, dass sie zur Sammlung und zum Recycling von Batterien beitragen.
• Risiko: Wenn der Importeur diese administrativen Anforderungen nicht erfüllt, kann die RDW die Zulassung verweigern oder im Extremfall später wieder entziehen.

Weitere Informationen finden Sie im Artikel über neue Batterieregelungen.

Steuerliche Änderungen im Jahr 2026

Die niederländische Regierung hat den finanziellen Druck zum 1. Januar 2026 weiter erhöht:

• BPM (Kaufsteuer): Die CO₂-Stufen wurden für 2026 erneut gesenkt, während die Sätze pro Gramm Emissionen gestiegen sind (+1,57 %). Dadurch zahlen Sie für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr BPM als im Vorjahr.

• Fester Satz für EVs: Vollständig elektrische Fahrzeuge unterliegen nun ebenfalls einem festen BPM-Grundbetrag. Dieser beträgt 687 €.

• Kfz-Steuer (MRB): Fahren Sie elektrisch? Im Jahr 2025 zahlten Sie nur 25 % der Kfz-Steuer, 2026 sind es bereits 70 %. Obwohl für 2026 ein temporärer Rabatt von 5 % eingeführt wurde (effektiv also 70 % statt der ursprünglich geplanten 75 %), bleibt dies ein deutlicher Anstieg.

• Mehrwertsteuer: Unverändert bleibt die Mehrwertsteuer von 21 % auf den Gesamtbetrag.

RDW und die „Einzelgenehmigung“

Ein Fahrzeug aus Südkorea verfügt nicht über eine europäische Typgenehmigung. Das bedeutet, dass es eine umfassende Einzelgenehmigung (IVK) bei der RDW durchlaufen muss.

• Anpassungen: Dazu gehören häufig Änderungen an der Beleuchtung (z. B. Nebelschlussleuchten) und an der Bordsoftware.
• Neu ab 2026: Ab dem 1. Juli 2026 müssen alle neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU neue Sicherheitsanforderungen erfüllen, wie adaptive blinkende Bremslichter bei Notbremsungen und die Vorbereitung für ein Alkohol-Interlock-System.

Transport und Logistik

Der Welthandel bleibt volatil. Im Jahr 2026 stehen Einfuhrzölle und Hafenabgaben weltweit aufgrund von Handelskonflikten unter Druck. Glücklicherweise bleibt die Seeroute von Südkorea nach Rotterdam stabil, allerdings sollten Sie mit einer Transitzeit von 6 bis 8 Wochen rechnen.

Fazit

Der Import eines Autos aus Südkorea ist im Jahr 2026 finanziell attraktiv – vorausgesetzt, die Unterlagen sind vollständig und Sie kennen die neuen Batterievorschriften. Lassen Sie sich nicht von einer Importblockade oder einer hohen BPM-Nachforderung überraschen.

SCL Rotterdam übernimmt den gesamten Prozess für Sie – von den Verhandlungen in Seoul bis zur RDW-Prüfung in den Niederlanden.

Möchten Sie wissen, was Ihr Traumauto aus Südkorea im Jahr 2026 insgesamt kostet? Kontaktieren Sie uns noch heute für eine unverbindliche Berechnung!

Hier ist ein Link zu einem interessanten südkoreanischen Auto-Marktplatz: Mangoworldcar