Yangwang importieren

Ein Auto, das schwimmt. Ein Supersportwagen, der springt. Und eine Rundenzeit auf der Nordschleife, die so manchen etablierten Hersteller ins Grübeln bringt. Hinter all dem steht Yangwang, die Luxusmarke von BYD, dem größten Elektroautohersteller der Welt. Yangwang zielt direkt auf Porsche, Bentley und Range Rover. BYD hat mehrfach angekündigt, die Marke nach Europa zu bringen. Einen festen Termin für deutsche Händler und deutsche Preise gibt es aber noch nicht. Wer nicht warten möchte, entscheidet sich für Yangwang importieren. In den Vereinigten Arabischen Emiraten wird der U8 bereits offiziell verkauft, und von dort führt der kürzeste Weg nach Deutschland. SCL Rotterdam übernimmt den gesamten Weg: vom passenden Fahrzeug über Verschiffung und Verzollung bis zur deutschen Zulassung. Und wir sagen Ihnen vorher offen, was es kostet und worauf Sie achten müssen.

Warum einen Yangwang nach Deutschland importieren?

Yangwang zeigt, was möglich ist, wenn bei Technik nicht gespart wird. U8 und U9 haben vier Elektromotoren, einen pro Rad. Dadurch dreht sich das Auto auf der Stelle, fährt mit einem geplatzten Reifen weiter und schwimmt im Fall des U8 sogar eine Zeit lang, wenn es in tiefes Wasser gerät. Die Federung des U9 lässt das Auto auf Knopfdruck springen.

Für deutsche Autofans ist Yangwang vor allem ein Statement. Der U9 fuhr auf dem Nürburgring eine Zeit von gut sieben Minuten und siebzehn Sekunden, ein Wert in der Liga echter Supersportler. Und weil es in Deutschland keine zusätzliche Zulassungssteuer gibt, bleibt der Unterschied zur etablierten Konkurrenz beim Kaufpreis auch nach dem Import spürbar.

Beliebte Yangwang Modelle für den Import

Yangwang U8

Das Modell, mit dem alles begann, und die logische erste Wahl. 5,3 Meter lang, über 1.100 PS, vier Motoren und ein Benzinmotor als Range Extender. Im chinesischen Testzyklus fährt er etwa 180 Kilometer elektrisch und rund 1.000 Kilometer insgesamt. Er durchquert einen Meter tiefes Wasser und kann eine halbe Stunde schwimmen.

Yangwang U9

Ein vollelektrischer Supersportwagen mit Karbonkarosserie, rund 1.300 PS und einem Sprint auf 100 km/h in gut zwei Sekunden. Er lädt mit bis zu 500 kW. Eine Track Edition mit noch deutlich mehr Leistung gibt es ebenfalls.

Yangwang U7

Eine Luxuslimousine von über fünf Metern mit extrem niedrigem Luftwiderstand und einer aktiven Federung, die Unebenheiten vorausliest. Als Elektroauto und als Plug in Hybrid erhältlich. Eine Alternative zu S Klasse und Panamera.

Worauf Sie beim Yangwang Import achten sollten

Herkunft

China erlaubt die Ausfuhr von Fahrzeugen nur noch mit Exportlizenz über den Hersteller oder autorisierte Exporteure. In den Emiraten verkauft BYD den U8 über einen offiziellen Händler. Dubai ist deshalb der naheliegende Weg. Für U9 und U7 prüfen wir die Möglichkeiten im Einzelfall.

Zoll je Modell

Der U8 fährt mit Range Extender und fällt daher nicht unter den Ausgleichszoll der EU auf chinesische Elektroautos. Sie zahlen den normalen Zoll von 10 Prozent plus 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer. Für den U9 und den elektrischen U7 kommt ein Ausgleichszoll hinzu, der für Fahrzeuge der BYD Gruppe bei 17 Prozent liegt.

Kfz Steuer und Gewicht

Der U8 wiegt über drei Tonnen und hat einen Benzinmotor an Bord. Bei der Kfz Steuer zählen Hubraum und CO2 Ausstoß. In dieser Preisklasse kein Hindernis, aber rechnen Sie es vorab durch.

Laden, Software und Service

Chinesische Versionen haben eine GB/T Ladebuchse statt CCS2. Beim U8 ist das weniger dringend, weil Sie mit Benzin weiterfahren können. Ein Yangwang Servicenetz gibt es in Deutschland noch nicht, auch wenn die Muttermarke BYD ein wachsendes Händlernetz hat.

So läuft Ihr Yangwang Import nach Deutschland

1. Beratung vorab. Wir besprechen Modell, Herkunft und eine realistische Kostenschätzung.
2. Kauf und Inspektion. Wir helfen Ihnen, ein zuverlässiges Fahrzeug zu finden, und lassen es vor der Zahlung vor Ort prüfen. Mit unserem Zahlungsservice läuft die Bezahlung sicher ab.
3. Verschiffung. Ihr Yangwang reist gut geschützt im Container nach Rotterdam. Bei einem Fahrzeug dieses Werts ist eine Transportversicherung Pflicht.
4. Verzollung. Wir übernehmen die Zollabfertigung und rechnen alle Abgaben korrekt ab.
5. Umrüstung und Abnahme. In unserer Werkstatt bereiten wir das Fahrzeug auf die europäischen Vorschriften vor. Danach folgt die Einzelabnahme durch TÜV oder DEKRA.
6. Zulassung und Lieferung. Wir kümmern uns um die Unterlagen für die deutsche Zulassung und bringen Ihren Yangwang auf Wunsch im geschlossenen Transporter bis vor Ihre Haustür.

Über unser Kundenportal verfolgen Sie jeden Schritt in Echtzeit.

Was kostet es, einen Yangwang zu importieren?

Der Endpreis setzt sich aus Kaufpreis, Verschiffung, Zoll, 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer, Umrüstung, Abnahme und Zulassung zusammen. Beim U9 und beim elektrischen U7 kommt der Ausgleichszoll dazu. In den Emiraten kostet ein U8 rund 650.000 Dirham. Sie möchten wissen, womit Sie rechnen müssen? Berechnen Sie Ihre Kosten oder fordern Sie ein individuelles Angebot an.

Warum SCL Rotterdam?

Seit über 15 Jahren holen wir Fahrzeuge von außerhalb Europas, mit China und Dubai als feste Routen. Exklusive Fahrzeuge gehören zu unserem Alltag, und wir wissen, wie ein Auto dieses Werts sicher vom Hafen bis zur Haustür kommt. Rotterdam liegt nur wenige Stunden von der deutschen Grenze entfernt. Zoll, Lager, Werkstatt und Zulassung bündeln wir an einem Standort. Unsere Kunden bewerten uns mit durchschnittlich 9,2. Und wenn das Warten auf die europäische Version für Sie klüger ist, sagen wir Ihnen das ehrlich.

Ihr Yangwang auf deutschen Straßen

Möchten Sie der Erste in Ihrer Stadt sein, dessen Auto schwimmen kann? Rufen Sie uns an unter +31 10 427 77 20 oder fordern Sie unverbindlich ein Angebot an. Innerhalb von 24 Stunden wissen Sie, woran Sie sind und ob Yangwang importieren für Sie der richtige Schritt ist.