Deadline 1 juli 2026: wat betekent dit voor uw voertuigvoorraad?

De Europese regelgeving voor voertuigregistratie verandert per 1 juli 2026. Voor autobedrijven, importeurs en fleetowners kan dit grote gevolgen hebben.

Heeft u voertuigen op voorraad met een Certificaat van Overeenstemming (COC) dat alleen verwijst naar Verordening (EU) 2018/858? Dan bestaat het risico dat deze voertuigen na de deadline niet meer geregistreerd mogen worden binnen de Europese Unie.

In dit artikel leest u wat er verandert, wat de risico’s zijn en hoe u uw voorraad beschermt.

Nieuwe EU-regels: van 2018/858 naar GSR II (2019/2144)

De huidige basis voor voertuigtypegoedkeuring ligt in Verordening (EU) 2018/858.

Daarbovenop heeft de EU strengere veiligheidseisen ingevoerd via Verordening (EU) 2019/2144, beter bekend als de GSR II (General Safety Regulation).

Deze regelgeving verplicht nieuwe voertuigen om te voldoen aan extra veiligheidssystemen, zoals:

• intelligente snelheidsassistentie (ISA)
• noodremsystemen (AEB)
• rijstrookassistentie
• vermoeidheidsdetectie

Vanaf 2026 worden deze eisen bepalend voor de eerste registratie van voertuigen.

Het probleem: COC zonder GSR II-vermelding

In de praktijk blijkt dat veel voertuigen nog beschikken over een COC waarin alleen 2018/858 wordt genoemd.

Hoewel deze voertuigen technisch volledig in orde zijn, ontstaat er een administratief probleem:

-> Zonder verwijzing naar 2019/2144 (GSR II) voldoet het voertuig na 1 juli 2026 niet meer aan de registratie-eisen.

Autoriteiten zoals de RDW en andere Europese instanties zullen deze voertuigen niet meer accepteren voor eerste registratie.

Risico’s voor autobedrijven en importeurs

Wanneer u niet op tijd handelt, kunnen de gevolgen aanzienlijk zijn:

• Voertuigen kunnen niet meer op kenteken worden gezet
• Voorraad wordt moeilijk of niet verkoopbaar binnen de EU
• Waardeverlies van voertuigen
• Kapitaal komt vast te zitten in onverkoopbare voorraad

Voor bedrijven met grotere voorraden kan dit directe financiële impact hebben.

Oplossing: voorregistratie vóór 1 juli 2026

De meest effectieve manier om risico’s te vermijden is voorregistratie van voertuigen vóór de deadline.

Door voertuigen tijdig te registreren:

• blijven ze juridisch toegestaan binnen de EU
• behouden ze hun verkoopbaarheid
• voorkomt u blokkades door nieuwe regelgeving

Waarom nu actie ondernemen?

Richting deadlines zoals deze neemt de druk op instanties zoals de RDW sterk toe. Dit kan leiden tot:

• langere verwerkingstijden
• capaciteitsproblemen
• vertraging in registratieprocessen

Door vroeg te handelen voorkomt u onnodige risico’s en vertraging.

Hoe SCL Rotterdam u helpt bij voertuigregistratie 2026

SCL Rotterdam ondersteunt autobedrijven en importeurs bij het toekomstbestendig maken van hun voorraad.

Onze dienstverlening omvat:

• Controle van COC-documenten (2018/858 vs. 2019/2144)
• Identificatie van risicovoertuigen
• Begeleiding bij voorregistratie van voertuigen
• Volledige administratieve afhandeling

Conclusie: voorkom onverkoopbare voertuigen

De deadline van 1 juli 2026 lijkt ver weg, maar de impact op uw voorraad kan groot zijn.

Door nu inzicht te krijgen in uw COC-documentatie en tijdig actie te ondernemen:

• voorkomt u registratieproblemen
• beschermt u uw investering
• blijft uw voorraad verkoopbaar binnen de EU

Wilt u weten of uw voorraad risico loopt?

Neem Contact op met SCL Rotterdam voor een snelle audit en praktisch advies.