Plymouth importeren

Een paarse Road Runner die bij het optrekken "beep beep" toetert. Een Hemi 'Cuda met een motorkap vol luchthappers. Een rode Fury uit 1958 die in een horrorfilm zijn eigen leven gaat leiden. Plymouth stond decennialang voor betaalbare Amerikaanse auto's met een groot hart, en in de jaren zestig en zeventig voor een paar van de wildste muscle cars ooit gebouwd. In 2001 trok Chrysler de stekker uit het merk. Nieuwe Plymouths bestaan dus niet meer, en in Nederland zijn goede exemplaren schaars. Wie er een wil, kiest voor Plymouth importeren. SCL Rotterdam haalt je Plymouth uit de Verenigde Staten of Canada, controleert of hij is wat hij lijkt en regelt alles tot het Nederlandse kenteken. En we vertellen je vooraf eerlijk wat het kost en waar je op moet letten.

Waarom een Plymouth importeren?

Plymouth was het instapmerk van Chrysler, en juist daardoor kreeg het een eigen karakter. Waar Dodge en Chrysler duurder en luxer waren, bouwde Plymouth auto's voor jonge kopers met weinig geld en veel ambitie. Het resultaat: een grote V8 in een relatief eenvoudige auto, met de nadruk op snelheid in een rechte lijn.

In Amerika is het aanbod nog groot, in Nederland niet. Daarbij komt dat de meeste klassieke Plymouths inmiddels oud genoeg zijn voor de gunstige regels voor oldtimers. Een import kan daardoor verrassend voordelig uitvallen, zeker als je hem vergelijkt met wat je hier voor een vergelijkbare auto betaalt, als je er al een vindt.

Populaire Plymouth modellen om te importeren

Plymouth Barracuda en 'Cuda

De bekendste Plymouth. De derde generatie uit 1970 tot en met 1974 is het meest gewild, vooral als 'Cuda met een grote V8. Een Hemi 'Cuda uit 1970 of 1971 hoort bij de duurste muscle cars ter wereld. De versies met een 340 of 383 zijn een stuk bereikbaarder en rijden minstens zo leuk.

Plymouth Road Runner en GTX

De Road Runner was bedoeld als snelle auto voor een kleine portemonnee, compleet met een claxon die het geluid van de bekende tekenfilmvogel nadoet. De GTX was zijn luxere broer. Beide waren leverbaar met grote V8's, tot en met de 426 Hemi.

Plymouth Superbird

Gebouwd in 1970 om in de NASCAR te winnen, met een spitse neus en een enorme vleugel op de achterkant. Er werden er maar enkele duizenden gemaakt, en ze zijn tegenwoordig echte verzamelobjecten.

Plymouth Fury

Een grote Amerikaanse sedan of coupé met veel chroom. De Fury uit 1958 werd wereldberoemd door een horrorfilm. De latere generaties zijn betaalbare en comfortabele cruisers.

Plymouth Duster en Valiant

Kleinere, eenvoudige auto's met veel karakter. Een Duster met een 340 V8 is een onderschatte muscle car en een mooie instapper in de wereld van Plymouth.

Plymouth Prowler

De retro roadster uit 1997 tot 2002, met een aluminium carrosserie en losse voorwielen zoals bij een hotrod. Hij is nog geen dertig jaar oud, dus voor deze auto gelden de gewone importregels.

Echt of nagebouwd?

Bij Plymouth muscle cars is dit de belangrijkste vraag. Een echte Hemi 'Cuda of GTX is vele malen meer waard dan een gewone Barracuda of Satellite, en dus worden er veel auto's omgebouwd en als origineel verkocht. Het chassisnummer en het zogeheten fender tag laten zien met welke motor en uitrusting de auto de fabriek verliet. Bij onze aankoopinspectie controleren we die gegevens en de staat van de carrosserie, want roest is bij auto's van deze leeftijd vaak het grootste risico.

Waar je op moet letten bij een Plymouth

Invoerrecht en btw bij oldtimers

Een Plymouth van dertig jaar of ouder in originele staat valt vaak onder de regeling voor verzamelobjecten. Dan betaal je geen invoerrecht en een verlaagd btw tarief. Meer daarover lees je op onze pagina over btw en invoerrechten bij oldtimer import. Voor jongere auto's zoals de Prowler gelden het gewone invoerrecht en de btw.

BPM en wegenbelasting

Omdat de leeftijd van de auto meetelt, valt de BPM bij een klassieke Plymouth meestal mee. En is de auto veertig jaar of ouder, dan betaal je in Nederland geen motorrijtuigenbelasting. We rekenen het vooraf voor je uit.

Keuring

Een klassieke Amerikaan moet bij de RDW voldoen aan de eisen die golden in het jaar van bouw. In onze werkplaats zorgen we dat verlichting en remmen in orde zijn, zonder het originele karakter aan te tasten.

Zo werkt Plymouth importeren met SCL

1. Advies vooraf. We bespreken het model, de echtheid en een realistische kostenindicatie.
2. Aankoop en inspectie. We helpen je een goed exemplaar te vinden en laten de papieren, de nummers en de carrosserie controleren voordat je betaalt. Met onze betaalservice verloopt de betaling veilig.
3. Transport. Je Plymouth komt in een afgesloten container uit de Verenigde Staten of Canada. We raden een transportverzekering aan.
4. Douane. Wij doen de aangifte en zorgen dat de oldtimerregeling correct wordt toegepast.
5. Aanpassen en keuren. Waar nodig maken we de auto klaar voor de keuring bij de RDW.
6. Kenteken en aflevering. We regelen de BPM aangifte en het Nederlandse kenteken, en zetten de auto desgewenst bij je voor de deur.

Via ons klantenportaal volg je elke stap live.

Wat kost het om een Plymouth te importeren?

De eindprijs bestaat uit de aankoopprijs, het transport, eventuele invoerrechten, de btw, de BPM en de kosten voor de keuring. Bij een oldtimer valt de rekening vaak gunstig uit dankzij de lagere btw en BPM. De aankoopprijs zelf loopt enorm uiteen: van een betaalbare Valiant tot een Hemi 'Cuda voor de prijs van een huis. Wil je weten waar je op uitkomt? Bereken je kosten of vraag een offerte op maat aan.

Waarom SCL Rotterdam?

Amerikaanse klassiekers zijn ons dagelijkse werk. Al meer dan 15 jaar halen we muscle cars en oldtimers uit de VS en Canada naar Nederland. We weten hoe je een echte van een nagebouwde auto onderscheidt en hoe je de oldtimerregeling goed benut. Douane, opslag, werkplaats en registratie zitten onder één dak in Schiedam. Klanten geven ons gemiddeld een 9,2. Bekijk ook onze pagina's over Dodge importeren, Chrysler importeren en oldtimer importeren.

Jouw Plymouth naar Nederland halen

Hoor je die Hemi al grommen? Bel ons op 010 427 77 20 of vraag vrijblijvend een offerte aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent en of Plymouth importeren voor jou de juiste stap is.