Denza importeren

Denza is het luxemerk van BYD, de grootste autobouwer van China. Sinds kort staat het merk ook in Nederland, met de Z9 GT als eerste model en een eerste showroom in Rotterdam. Dat is goed nieuws, maar het is maar een klein deel van het verhaal. In China rijdt Denza met grote SUV's die 900 pk hebben, zijwaarts kunnen parkeren en meer dan 1.200 kilometer halen op één tank en een volle accu. Die modellen staan voorlopig niet op de Europese planning. Wie er een wil, kiest voor Denza importeren. SCL Rotterdam regelt het voor je, van de aankoop tot het Nederlandse kenteken. En we vertellen je eerlijk wanneer je beter bij de Nederlandse dealer kunt kopen.

Waarom een Denza importeren?

Denza begon in 2010 als samenwerking tussen BYD en Mercedes-Benz. Inmiddels is het volledig van BYD, en het merk groeide snel uit tot een van de grootste premiummerken van China. Wat Denza bijzonder maakt, is de techniek: plug-in hybrides met drie elektromotoren, luchtvering die de carrosserie actief recht houdt, achterwielbesturing en snelladen in een paar minuten.

In Nederland verkoopt Denza voorlopig vooral de Z9 GT, met de D9 en de B5 in de planning. De grote SUV's, waar het merk in China om bekend staat, komen niet mee. Voor import zijn juist die modellen interessant, omdat het plug-in hybrides zijn. Daardoor vallen ze niet onder de extra EU heffing op Chinese elektrische auto's.

Populaire Denza modellen om te importeren

Denza N9

Het vlaggenschip onder de SUV's. Hij is 5,26 meter lang, heeft zes stoelen in drie rijen en een 2.0 turbo met drie elektromotoren, goed voor 912 pk. Hij sprint in 3,9 seconden naar 100 km/u en rijdt ruim 200 kilometer elektrisch. Met achterwielbesturing kan hij schuin zijwaarts manoeuvreren, ideaal in een smalle straat. In China kost hij vanaf 389.800 yuan.

Denza N8L

De iets kleinere broer van de N9, ook met zes stoelen en drie elektromotoren. Sinds 2026 heeft hij een grotere accu met 430 kilometer elektrisch bereik en kun je hem supersnel laden. Een serieus alternatief voor een BMW X7 of Volvo EX90, voor een fractie van de prijs.

Denza B8

Een stoere terreinwagen met zeven stoelen, een ladderchassis en 603 pk uit een plug-in hybride. Het is de grote broer van de B5, die naar Nederland komt. De B8 staat hier nog niet op de planning, maar wordt in de Emiraten wel officieel verkocht.

Denza Z9

De sedanversie van de Z9 GT, met een klassieke kofferbak in plaats van een stationwagenachterkant. Hij is er volledig elektrisch en als plug-in hybride, en hij komt voorlopig niet naar Europa.

Z9 GT: in Nederland kopen of importeren?

De Z9 GT kost in Nederland vanaf € 117.190. In China betaal je voor dezelfde auto een fractie daarvan. Dat klinkt als een makkelijke rekensom, maar dat is het niet. Op een elektrische Z9 GT uit China betaal je 10 procent invoerrecht, de extra EU heffing van 17 procent voor BYD en de btw. Daarnaast heeft de Chinese versie geen Europese typegoedkeuring, is de software in het Chinees en heeft hij een Chinese laadpoort. Bovendien krijg je geen garantie via de Nederlandse dealer. Voor de Z9 GT raden we daarom meestal de Nederlandse dealer aan. Wil je toch een uitvoering die hier niet wordt geleverd, dan rekenen we het samen met je door.

Waar je op moet letten bij een Denza

Herkomst

China laat auto's alleen nog met een exportvergunning uitvoeren, via de fabrikant of erkende exporteurs. In de Emiraten verkoopt Denza de B5 en B8 officieel, en de N9 en D9 zijn er via importeurs te koop. Daardoor is Dubai vaak de handigste route. Voor de N8L en de Z9 kopen we via een erkende exporteur in China.

Invoerrechten: kies de plug-in hybride

Een Denza met plug-in hybride betaalt het gewone invoerrecht en de btw. Een volledig elektrische Denza krijgt daar de extra EU heffing van 17 procent bovenop. Bij een auto van deze prijsklasse scheelt dat duizenden euro's.

Keuring, software en laden

Een geïmporteerde Denza heeft geen Europese typegoedkeuring. De auto gaat daarom individueel door de keuring bij de RDW. Chinese uitvoeringen hebben software in het Chinees en een GB/T laadpoort. Bij een auto uit de Emiraten is de software meestal in het Engels. Bespreek vooraf wat er aangepast moet worden, dan weet je waar je aan toe bent.

Belastingen in Nederland

Een plug-in hybride telt in Nederland niet als volledig elektrisch. De BPM hangt af van de CO2 uitstoot en de wegenbelasting van het gewicht. Bij een SUV van ruim 2,5 ton merk je dat. Reken het vooraf goed door, daar helpen we je bij.

Zo werkt Denza importeren met SCL

1. Advies vooraf. We bespreken het model, de aandrijving, de herkomst en een realistische kostenindicatie, inclusief BPM.
2. Aankoop en inspectie. We helpen je een betrouwbaar exemplaar te vinden en laten het inspecteren voordat je betaalt. Met onze betaalservice verloopt de betaling veilig.
3. Transport. Je Denza komt in een container naar Rotterdam. We raden een transportverzekering aan.
4. Douane. Wij doen de aangifte en rekenen alle heffingen correct af.
5. Aanpassen en keuren. In onze werkplaats maken we de auto klaar voor de Europese regels. Daarna volgt de keuring bij de RDW.
6. Kenteken en aflevering. We regelen de BPM aangifte en het Nederlandse kenteken, en zetten de auto desgewenst bij je voor de deur.

Via ons klantenportaal volg je elke stap live.

Wat kost het om een Denza te importeren?

De eindprijs bestaat uit de aankoopprijs, het transport, het invoerrecht, 21% btw, de BPM en de kosten voor aanpassing en keuring. Bij een volledig elektrische versie komt de extra EU heffing erbij. In China kost een N9 vanaf 389.800 yuan en een N8L vanaf ongeveer 330.000 yuan. In de Emiraten kost een B8 rond de 245.000 dirham. Wil je weten waar je op uitkomt? Bereken je kosten of vraag een offerte op maat aan.

Waarom SCL Rotterdam?

Al meer dan 15 jaar halen we auto's van buiten Europa naar Nederland, met Dubai en China als vaste routes. We kennen de verschillen tussen elektrische en plug-in hybride versies en weten welke import loont. Douane, opslag, werkplaats en registratie zitten onder één dak in Schiedam. Je hebt één aanspreekpunt dat het hele traject overziet. Klanten geven ons gemiddeld een 9,2. En als kopen bij de Nederlandse dealer voor jou slimmer is, zeggen we dat ook.

Jouw Denza naar Nederland halen

Heb je je zinnen gezet op een N9, N8L of B8? Bel ons op 010 427 77 20 of vraag vrijblijvend een offerte aan. Binnen 24 uur weet je waar je aan toe bent en of Denza importeren voor jou de juiste stap is.