Arcfox importeren

Een autostoeltje dat al in de auto zit. Een flessenwarmer in het dashboard. Een schuifdeur waardoor je met een kind op de arm makkelijk instapt. Zo ziet de Arcfox Kaola eruit, een kleine elektrische MPV die is ontworpen vanuit het perspectief van jonge ouders. Arcfox is het premium elektrische merk van BAIC, een van de grootste autobouwers van China, en leverde in 2025 meer dan 160.000 auto's af. In Spanje en Polen staan de auto's al bij officiële dealers. In Nederland niet. Wie er toch een wil, kiest voor Arcfox importeren. Dat kan eenvoudiger dan je denkt, omdat er Arcfox modellen met een Europese typegoedkeuring rondrijden. SCL Rotterdam haalt je Arcfox naar Nederland, uit Europa of van daarbuiten, en regelt alles tot het Nederlandse kenteken. En we vertellen je vooraf eerlijk welke route voor jou het slimst is.

Waarom een Arcfox importeren?

Arcfox biedt veel auto voor relatief weinig geld. De topmodellen rijden op een 800 volt systeem, laden razendsnel en worden deels gebouwd in samenwerking met Magna, de Oostenrijks Canadese specialist die ook voor Europese premiummerken produceert. Dat merk je aan de afwerking en het rijgedrag.

Wat Arcfox onderscheidt, zijn de doordachte details. De Kaola is daar het beste voorbeeld van, maar ook de sedans en SUV's zitten vol slimme oplossingen en grote schermen. En omdat het merk in Nederland nog geen dealers heeft, rijd je in iets wat je hier vrijwel nergens tegenkomt.

Populaire Arcfox modellen om te importeren

Arcfox Kaola

De compacte gezins MPV met geïntegreerd kinderzitje, flessenwarmer en verstelbare stoelen in alle richtingen. Een auto die niet doet alsof hij sportief is, maar het leven met kleine kinderen echt makkelijker maakt. In Spanje officieel te koop.

Arcfox Alpha S5

De sportieve sedan van het merk. Met ruim 530 pk sprint hij in 3,7 seconden naar 100 km/u, en met 800 volt techniek laadt hij uitzonderlijk snel. Een betaalbaar alternatief voor een grote Tesla.

Arcfox Alpha S

Een ruime, comfortabele sedan van bijna vijf meter met een groot bereik. Minder sportief dan de S5, maar ideaal voor wie veel kilometers maakt.

Arcfox Alpha T en T5

De SUV's van Arcfox. De Alpha T heeft een Europese typegoedkeuring, de T5 is in China een van de populairste modellen van het merk.

Arcfox T1 en S3

Nieuwe modellen die alleen buiten Europa verkocht worden. De T1 is een compacte stads SUV, de S3 een middelgrote sedan die net in China is gepresenteerd.

Twee routes: binnen of buiten Europa

Via Europa

Arcfox verkoopt de Alpha S, Alpha T, Alpha S5 en Kaola officieel in onder meer Spanje en Polen. Een auto met een Europese typegoedkeuring heeft geen douane, geen invoerrecht en geen ombouw nodig. Wij halen hem op, regelen de registratie en de BPM aangifte, en je rijdt sneller weg. Voor deze modellen is dit veruit de slimste route.

Van buiten Europa

Wil je een model dat in Europa niet te koop is, zoals de T1 of T5? Dan komt de auto van buiten de EU. Arcfox verkoopt officieel in onder meer het Midden Oosten en Egypte. China zelf laat elektrische auto's alleen nog met een exportvergunning uitvoeren. We bekijken per model welke route haalbaar is.

Waar je op moet letten bij een Arcfox

Invoerrechten bij import van buiten Europa

Alle Arcfox modellen zijn volledig elektrisch. Komt de auto van buiten de EU, dan geldt naast het gewone invoerrecht en de btw ook de extra EU heffing op Chinese elektrische auto's. Die kan flink oplopen. Bij een auto uit Spanje of Polen speelt dit niet. Ook daarom raden we voor de Europese modellen de route via Europa aan.

Laden, software en service

Een Europese Arcfox laadt gewoon met CCS2 en heeft Europese software. Een Chinese uitvoering heeft een GB/T laadpoort en software in het Chinees. In Nederland is er nog geen Arcfox dealer. Bij een Europese auto is er wel garantie en een netwerk in Spanje en Polen.

Zo werkt Arcfox importeren met SCL

1. Advies vooraf. We bespreken het model, de beste route en een realistische kostenindicatie.
2. Aankoop en inspectie. We helpen je een betrouwbaar exemplaar te vinden en laten het inspecteren voordat je betaalt. Met onze betaalservice verloopt de betaling veilig.
3. Transport. Uit Europa over de weg, van buiten Europa per container naar Rotterdam. We raden een transportverzekering aan.
4. Douane. Bij een auto van buiten de EU doen wij de aangifte en rekenen we alle heffingen correct af.
5. Aanpassen en keuren. Waar nodig maken we de auto in onze werkplaats klaar voor de Europese regels. Daarna volgt de keuring bij de RDW.
6. Kenteken en aflevering. We regelen de BPM aangifte en het Nederlandse kenteken, en zetten de auto desgewenst bij je voor de deur.

Via ons klantenportaal volg je elke stap live.

Wat kost het om een Arcfox te importeren?

Bij een Arcfox uit Europa betaal je de aankoopprijs, het transport, de BPM en de registratie. In Spanje liggen de prijzen tussen ongeveer 30.000 en 60.000 euro. Bij een auto van buiten Europa komen daar het invoerrecht, de extra EU heffing, 21% btw en de kosten voor aanpassing en keuring bij. Wil je weten waar je op uitkomt? Bereken je kosten of vraag een offerte op maat aan.

Waarom SCL Rotterdam?

Al meer dan 15 jaar halen we auto's naar Nederland, uit Europa en van ver daarbuiten. We kennen de verschillen tussen Europese en Chinese uitvoeringen en weten welke route voor welk model loont. Douane, opslag, werkplaats en registratie zitten onder één dak in Schiedam. Je hebt één aanspreekpunt dat het hele traject overziet. Klanten geven ons gemiddeld een 9,2. En we zeggen het eerlijk als een import niet verstandig is.

Jouw Arcfox naar Nederland halen

Zie je jouw gezin al in een Kaola, of jezelf in een Alpha S5? Bel ons op 010 427 77 20 of vraag vrijblijvend een offerte aan. Binnen 24 uur weet je welke route het slimst is en of Arcfox importeren voor jou de juiste stap is.