Technische Anpassungen und europäische Vorschriften
Sie haben im Ausland einen wunderschönen Oldtimer gekauft — jetzt fehlt nur noch die Zulassung in den Niederlanden. Das ist der letzte Schritt, bevor Sie mit Ihrem Klassiker unbeschwert losfahren können. Bei SCL Rotterdam begleiten wir Sie von technischen Anpassungen und Prüfungen bis zur BPM-Anmeldung und zur Zulassung — alles aus einer Hand, mit Fachwissen, Erfahrung und Leidenschaft für klassische Fahrzeuge.
Was bedeutet „Oldtimer“ nach niederländischem Recht?
Die Definition hängt vom Zweck ab (Zulassung, Steuer, Einfuhr):
RDW (Fahrzeugzulassung): Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Januar 1998 benötigen keine EU-Typgenehmigung.
Finanzamt (Kfz-Steuer): Ein Fahrzeug gilt ab 40 Jahren als Oldtimer und ist von der Kfz-Steuer befreit.
Zoll (Einfuhr aus Nicht‑EU): Fahrzeuge ab 30 Jahren im Originalzustand sind zollfrei. In den Niederlanden zahlen Sie dann nur 9 % Mehrwertsteuer auf den Rechnungswert plus Transport- und Versicherungskosten.
Tipp: In manchen EU-Ländern gelten niedrigere MwSt.-Sätze bei Importen — besprechen Sie zusammen mit SCL die beste Route.
Wann erhalten Sie ein blaues Kennzeichen?
Einige Oldtimer können ein blaues Kennzeichen erhalten, wenn:
- Erstzulassung vor dem 1. Januar 1978
- Kennzeichen im Format NN‑NN‑LL (zwei Zahlen, zwei Zahlen, zwei Buchstaben)
Wünschen Sie ein blaues Kennzeichen? Sagen Sie uns Bescheid — wir regeln das direkt bei der Anmeldung.
Import‑ und Zulassungsprozess Schritt für Schritt
1. Kauf & Transport: Sie haben Ihren Oldtimer im Ausland gekauft? Wir sorgen für sicheren, versicherten Transport in die Niederlande — auf Wunsch per geschlossener Trailer.
2. Technische Prüfung: In unserer Werkstatt in Schiedam prüfen wir umfassend, ob das Fahrzeug den niederländischen Vorschriften entspricht — Beleuchtung, Blinker, Stadtlicht usw. Auch ausländische Zulassungen (z. B. deutsche Kennzeichen) können wir vorbereiten. Änderungen, die die Authentizität beeinträchtigen? Diese besprechen wir zuerst mit Ihnen. Originalteile bewahren wir sorgfältig für etwaige Rückrüstung auf.
3. RDW-Prüfung: Eine physische Prüfung beim RDW ist Pflicht. Dank unserer Nähe zur Einrichtung und unserem erfahrenen Begleiter übernehmen wir:
- Transport zum/zum RDW-Standort (Trailer offen/geschlossen oder per Straße)
- Begleitung während der Prüfung
- Fahrgestellnummerstempelung und technische Kontrolle
4. BPM-Anmeldung: Auch wenn keine BPM anfällt, bleibt die Anmeldung verpflichtend. Wir übernehmen sie schnell und korrekt, damit Sie Ihr Kennzeichen zügig erhalten.
5. Kennzeichen & Auslieferung: Nach Zulassung durch RDW und BPM-Verarbeitung erhalten Sie das Kennzeichen. Wir montieren die Platten, bieten optionale Zusatzleistungen (Alarmanlage, Fahrzeugpflege) und liefern den Wagen — bei uns oder direkt zu Ihnen nach Hause.
Zusatzleistungen für Ihren Klassiker
Alarmanlageninstallation: Erfüllen Sie Versicherungsanforderungen mit einer zertifizierten Alarm- oder Wegfahrsperre, fachmännisch eingebaut.
Reinigung & Detailing: Vom Staubsaugen bis zur kompletten Innen- und Außenpflege — Ihr Auto wird bei Übergabe erstrahlen.
Europaweiter Transport: Auf Wunsch liefern wir den Wagen sicher innerhalb Europas zu Ihnen.
Das leistet SCL Rotterdam für Sie
Als Spezialisten für den Import von Oldtimern aus Nicht-EU-Ländern (USA, Kanada, Dubai, Japan) bieten wir Ihnen einen umfassenden One‑Stop‑Shop:
Begleitung beim Kauf im Ausland
Technische Inspektion & Anpassung in der eigenen Werkstatt
RDW-Prüfung, BPM-Anmeldung & Zulassung
Transport, Lagerung und Lieferung bis zur Haustür
Ehrliche Beratung und transparente Kommunikation
Unsere Mechaniker sind selbst Liebhaber — Ihr Oldtimer wird mit der gleichen Sorgfalt behandelt wie unser eigener Wagen.
Kostenvoranschlag anfordern — unverbindlich
Möchten Sie erfahren, was der Import und die Niederlande-Zulassung Ihres Oldtimers kosten? Fordern Sie noch heute ein kostenloses Angebot an — damit Sie genau wissen, woran Sie sind.
Rufen Sie uns an: +31 (0)10 427 7723
E-Mail: sales@sclrotterdam.com
Bürozeiten: Werktags 08:30–17:00 Uhr
Oder informieren Sie sich zuerst weiter über Oldtimerimport, Kosten, Transportmöglichkeiten und Kaufsupportauf unserer Website.