Autoimport
Ein Auto importieren klingt einfach – aber es steckt mehr dahinter, als man denkt. Dazu gehören Zollformalitäten, technische Prüfungen, Zulassung, BPM-Anmeldung und der Transport. Zum Glück müssen Sie sich darum nicht selbst kümmern. Bei SCL Rotterdam begleiten wir Sie von A bis Z – ob es sich um einen Sportwagen aus den USA, einen Oldtimer aus Japan oder ein Elektrofahrzeug aus China handelt. Mit fast 20 Jahren Erfahrung und unserem One-Stop-Shop-Service machen wir den Importprozess schnell, sicher und transparent.
Egal, ob Sie das Fahrzeug in den Niederlanden behalten oder es über die Niederlande nach Belgien, Deutschland oder in ein anderes EU-Land weiterleiten – wir kümmern uns darum.
Was bedeutet Autoimport eigentlich?
Beim Autoimport geht es um weit mehr als nur den Transport. Sobald das Fahrzeug die Grenze überschreitet, muss alles stimmen: die Dokumente, die technische Abnahme, die Steuern und die Zulassung. Dafür braucht man fundierte Kenntnisse der internationalen Vorschriften und Erfahrung mit komplexer Logistik. Genau deshalb entscheiden sich jedes Jahr Hunderte von Autoliebhabern für SCL Rotterdam.
Unser Service umfasst unter anderem:
Kaufbegleitung & Inspektion im Ausland
Transport per Schiff, LKW oder Luftfracht
Verzollung & Zollabwicklung
Technische Prüfung & Zulassung (RDW, TÜV)
BPM-Anmeldung & Berechnung der Mehrwertsteuer
Lieferung bis vor Ihre Haustür
Wir können auch den kompletten Transport für Sie organisieren – ob per Seefracht oder auf dem Landweg, wie auf unseren Seiten zu Verschiffung oder Straßentransport erklärt.
Für wen ist ein Autoimport interessant?
Unsere Kunden sind vielfältig – von Expats bis hin zu Sammlern:
Autoliebhaber auf der Suche nach einzigartigen Modellen oder Klassikern
Privatpersonen oder Unternehmer, die durch Import Geld sparen möchten
Sammler und Investoren, die Oldtimer oder exklusive Modelle einführen
Expats, die ihr Fahrzeug mitnehmen oder vorübergehend importieren
Händler, die über Rotterdam Fahrzeuge innerhalb der EU weiterleiten
Auch Fahrzeuge, die nicht für den niederländischen Markt bestimmt sind, können über uns eingeführt, geprüft und weitergeliefert werden.
Welche Fahrzeuge importieren wir?
Von exklusiven Sportwagen bis zu elektrischen Stadtflitzern – bei SCL Rotterdam importieren wir alle Arten von Fahrzeugen. Sehen Sie sich unsere Übersicht der beliebtesten Marken an.
Neugierig, welche Marken wir am häufigsten importieren? Seit Januar 2023 sind das unsere Top 5:
BMW
Ford
Mercedes-Benz
Audi
Jeep
Auch Porsche, Chevrolet, Tesla und Dodge sind stark vertreten in unseren Importzahlen.
Welche Fahrzeugtypen Sie über uns importieren können – von Oldtimern bis E-Autos – finden Sie auf unserer Seite über Fahrzeugtypen.
Spezialisten für Oldtimer und Elektrofahrzeuge
Besondere Fahrzeuge erfordern besonderes Know-how. Deshalb haben wir spezielle Prozesse für:
Oldtimer-Import – inklusive Kaufprüfung, Steuervergünstigungen und Zulassung
Import von Elektrofahrzeugen – inklusive aktueller Gesetzgebung und Förderprogramme
Möchten Sie wissen, ob Ihr Oldtimer für 0 % Einfuhrzoll und 9 % MwSt. in Frage kommt? Lesen Sie unsere Seite über Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben beim Oldtimer-Import.
Transport selbst organisieren oder alles an uns abgeben?
Sie haben bei uns die Wahl:
Wir übernehmen den kompletten Transport? Dann brauchen Sie sich um nichts zu kümmern.
Möchten Sie (einen Teil) selbst organisieren, z. B. mit einem eigenen Transporteur? Kein Problem – wir denken mit Ihnen mit.
In beiden Fällen sorgen wir dafür, dass alles technisch und administrativ korrekt abläuft – damit Ihr Fahrzeug problemlos in die Niederlande oder EU eingeführt werden kann.
Warum SCL Rotterdam?
Spezialist für Importe außerhalb der EU: Aus z. B. USA, Kanada, Dubai, Japan und China
Kompletter One-Stop-Shop-Service: Von der Fahrzeugwahl bis zur Lieferung vor die Haustür – alles aus einer Hand
Zulassung über RDW und TÜV möglich: Für niederländische und deutsche Kennzeichen
Ein eigenes Team aus Autoliebhabern: Wir verstehen sowohl die Technik als auch die Leidenschaft
Auch für Weiterlieferung innerhalb der EU: Import in die Niederlande und Weitertransport in andere EU-Länder