Jij hebt vragen, wij de antwoorden

Vertrouw niet automatisch op de vele gratis websites waar je (rest)BPM kunt berekenen. Deze rekenmodellen voldoen in sommige gevallen prima, maar zeker niet in alle gevallen. Niet in alle gevallen hoeft er BPM betaald te worden bij invoer. Auto's die worden geïmporteerd als onderdeel van een verhuizing zijn vaak volledig vrijgesteld.

Benieuwd naar (rest)BPM van jouw auto? Vraag direct en geheel vrijblijvend een offerte aan om precies te weten waar je aan toe bent. Liever eerst nog wat meer informatie ontvangen? Wij staan elke werkdag van 8.30 tot 17.00 uur voor je klaar. Bel naar +31 (0)10 427 7723, of mail naar sales@sclrotterdam.com. Dan helpen we je graag verder. Of, lees hier meer over het berekenen van BPM en het doen van BPM aangifte.

BPM-wijziging: Afschaffing Vrijstelling voor Zakelijke Bestelauto's

Sinds 1 januari 2025 is er een belangrijke wijziging doorgevoerd in de Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen (BPM) in Nederland. Waar zakelijke bestelauto's (met een grijs kenteken) voorheen vaak volledig vrijgesteld waren van BPM, is deze ondernemersvrijstelling nu definitief afgeschaft. Dit betekent dat bedrijven bij de aanschaf of import van een nieuwe bestelauto op brandstof ook gewoon BPM moeten betalen.

Waarom is deze verandering doorgevoerd?

De overheid heeft deze maatregel ingevoerd vanwege een aantal redenen:

• Gelijke behandeling: De eerdere vrijstelling voor zakelijke bestelauto's zorgde voor een ongelijk speelveld ten opzichte van particuliere voertuigen. Door de vrijstelling af te schaffen, is er een eenduidige belastingstructuur ontstaan.
• Milieuoverwegingen: Door ook zakelijke voertuigen aan de BPM te onderwerpen, stimuleert de overheid bedrijven om sneller over te stappen op milieuvriendelijkere opties, wat bijdraagt aan de Nederlandse klimaatdoelen.
• Stijgende belastinginkomsten: De extra inkomsten uit de BPM worden ingezet om verdere milieumaatregelen te financieren en de transitie naar een duurzamer wagenpark te ondersteunen.

Wat betekent dit concreet voor bedrijven?

Voor bedrijven betekent dit dat de aanschaf van een nieuwe bestelauto op diesel of benzine sindsdien een flink stuk duurder is geworden. De BPM voor brandstofbussen wordt namelijk berekend op basis van de exacte CO₂-uitstoot. Afhankelijk van het model kan dit de totale aanschafprijs met duizenden euro's verhogen.

De uitzondering: Voor volledig emissievrije bestelauto's (zoals elektrische bussen of voertuigen op waterstof) met een CO₂-uitstoot van 0 gram geldt de BPM-vrijstelling nog wel.

Grip houden op je wagenparkkosten

Nu de nieuwe BPM-regeling de dagelijkse realiteit is, is het voor bedrijven van belang om:

• Bij de aanschaf van nieuwe voertuigen nadrukkelijk te budgetteren voor de extra BPM-kosten op brandstofmodellen.
• Zich te oriënteren op volledig elektrische bestelauto's om de BPM-afdracht te voorkomen, mede met het oog op de zero-emissiezones die in veel binnensteden actief zijn.
• Rekening te houden met de fiscale afschrijvingstermijnen bij het importeren van gebruikte zakelijke voertuigen.

Bij SCL Rotterdam staan we klaar om bedrijven te adviseren en te ondersteunen bij het berekenen van de (rest-)BPM en het slim beheren van de importkosten voor je zakelijke wagenpark. Neem gerust contact met ons op voor een persoonlijk advies op maat.