Jij hebt vragen, wij de antwoorden

Auto’s worden wereldwijd op verschillende manieren verscheept. De twee voornaamste manieren zijn per Ro-Ro en per container. Heel exclusieve auto’s worden ook wel eens getransporteerd middels luchtvracht en transport over het land gaat vaak per wegtransport.

Wil je weten wat de beste transportmethode is voor jouw auto en hoe SCL Rotterdam hierin kan assisteren? Lees meer over ons bedrijf of informeer direct naar de kosten!

Bij het transporteren van auto's in zeecontainers is veiligheid en kwaliteit van het grootste belang. Bij SCL Rotterdam zorgen we ervoor dat elk voertuig veilig wordt geladen en ook weer veilig gelost kan worden. Hieronder vind je nuttige informatie over de afmetingen van zeecontainers en hoe we maximale efficiëntie en veiligheid garanderen.

Afmetingen van zeecontainers

20ft container

  - Breedte: 2,35 meter

  - Hoogte: 2,39 meter

  - Deuropening: 2,29 meter breed x 2,28 meter hoog

In een 20ft container laden wij doorgaans 1 voertuig

40ft container

  - Breedte: 2,35 meter

  - Hoogte: 2,39 meter

  - Deuropening: 2,29 meter breed x 2,28 meter hoog

In een 40ft container laden wij doorgaans 2 tot 3 voertuigen

40ft High Cube (HC) container

  - Breedte: 2,35 meter

  - Hoogte: 2,69 meter

  - Deuropening: 2,29 meter breed x 2,58 meter hoog

In een 40ft HC container laden wij doorgaans 2 tot 4 voertuigen

45ft High Cube (HC) container:

  - Breedte: 2,35 meter

  - Hoogte: 2,69 meter

  - Deuropening: 2,29 meter breed x 2,58 meter hoog

In een 45ft HC container laden wij doorgaans 2 tot 5 voertuigen

Veilig en efficiënt laden

Bij het laden van auto's in zeecontainers streven we altijd naar maximale veiligheid en efficiëntie. Onze ervaren logistieke engineers zorgen ervoor dat elk voertuig op de juiste manier wordt geplaatst en vastgezet, rekening houdend met de specifieke afmetingen en het gewicht van elk model.

Kwaliteit en expertise

Bij SCL Rotterdam geloven we in maatwerk en persoonlijke aandacht voor elke zending. Als je vragen hebt over hoeveel auto's er veilig in een container passen, of over specifieke transportvereisten, staan onze experts klaar om je te adviseren. Neem gerust contact met ons op voor een consult op maat.

De kosten voor het importeren van een auto uit Canada zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het type voertuig en de exacte locatie. Ter indicatie, een reguliere personenauto importeren vanaf de Oostkust van Canada (via Montreal) kost gemiddeld zo’n +/- USD 1500,00 en vanaf de westkust (via Vancouver) kost dit gemiddeld zo’n +/- USD 3000,00.

Let op, deze indicatie is exclusief wegtransport tot aan de deur, invoerrechten, BTW, BPM en registratiekosten!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit Canada? Lees verder op onze pagina over het importeren van een auto uit Canada, of bereken direct de kosten voor jouw auto!

De kosten voor het importeren van een auto uit Dubai zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het type voertuig en de exacte locatie. Ter indicatie, een reguliere personenauto importeren vanaf Dubai kost gemiddeld zo’n +/- USD 2000,00, maar de kosten kunnen nogal fluctueren afhankelijk van schommelingen in freight rates in de transportsector.

Let op, deze indicatie is exclusief wegtransport tot aan de deur, invoerrechten, BTW, BPM en registratiekosten!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit de Verenigde Arabische Emiraten? Lees verder op onze pagina over het importeren van een auto uit de Verenigde Arabische Emiraten, of bereken direct de kosten voor jouw auto!

Ro-ro (roll-on-roll-off) verscheping is over het algemeen veilig, maar kent specifieke overwegingen. Voertuigen worden voorafgaand aan de verscheping en na aankomst vaak in de open lucht opgeslagen op het terminal terrein en wordt dus blootgesteld aan weersomstandigheden in de haven. Ook gaat het laden en lossen van een Ro-Ro schip vrij snel: Bij het laden- en lossen van het schip moeten vaak honderden voertuigen gelost en geladen worden in een kort tijdsbestek. Tijdens zo’n operatie kán er wel eens een ongelukje gebeuren. Verder worden auto’s enorm dicht op elkaar geparkeerd en gebeurd het in praktijk wel eens dat er tijdens het in- of uitstappen een portier tegen een andere auto kan komen. Helaas komt diefstal ook wel eens voor bij Ro-Ro verschepingen. Ons advies is dan ook altijd om géén spullen in de auto mee te verschepen (vaak is dit ook niet toegestaan).

Bij containertransport daarentegen worden voertuigen veilig opgeslagen binnen in een loods waaruit we de auto zelf met eigen personeel laden in de container. Na het laden gaat de containerdeur op slot en wordt verzegeld, waardoor er vrijwel niets met de auto kan gebeuren.

Hoewel containertransport meer controle en veiligheid biedt, is ro-ro soms praktischer voor grotere voertuigen. Onze experts adviseren klanten graag over de beste optie voor hun specifieke situatie.

De kosten voor het importeren van een auto uit Amerika zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het type voertuig en de exacte locatie. Ter indicatie, een reguliere personenauto importeren vanaf de Oostkust van Amerika kost gemiddeld zo’n +/- USD 1750,00 en vanaf de westkust kost dit gemiddeld zo’n +/- USD 2500,00.

Let op, deze indicatie is exclusief wegtransport tot aan de deur, invoerrechten, BTW, BPM en registratiekosten!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit Amerika? Lees verder op onze pagina over het importeren van een auto uit de Verenigde Staten, of bereken direct de kosten voor jouw auto!

Om een auto te importeren heb je vrijwel altijd tenminste de volgende documenten nodig:

• Het originele kentekenbewijs / registratiebewijs / CoC
• Een kopie van de aankoopfactuur

Afhankelijk van jouw situatie kan het zijn dat je meer of andere documenten nodig hebt. Ga je bijvoorbeeld verhuizen en moet de auto ingevoerd worden als onderdeel van jouw inboedel? Lees dan snel verder op onze pagina over het invoeren van jouw auto als verhuisgoed!

Of, importeer je een Europese auto vanuit een niet-EU land en wil je vrijstelling ontvangen van invoerrechten? In dit geval is een EUR.1 document benodigd.

Neem gerust contact op met een van onze import experts om zeker te weten dat je over de juiste documenten beschikt. We denken graag met je mee! Wij staan elke werkdag van 8.30 tot 17.00 uur voor je klaar. Bel naar +31 (0)10 427 7723, of mail naar sales@sclrotterdam.com. Dan helpen we je graag verder.

De kosten van een transportverzekering zijn met name afhankelijk van de waarde van het voertuig, de transportmethode en de dekking van de verzekering. Wanneer je jouw auto laat verschepen door SCL Rotterdam, adviseren wij graag een passende verzekeringsoptie van onze verzekeringsagent.

Lees meer over transportverzekeringen, of bereken direct de kosten voor het verschepen van jouw auto en ontvang vrijblijvend advies over de transportverzekeringsopties.

De kosten voor het importeren van een auto uit Duitsland zijn afhankelijk van een aantal factoren, waaronder het type voertuig en de exacte locatie. Per wegtransport kunnen wij voertuigen in heel Duitsland laten ophalen voor enkele honderden euro’s.

Let op, deze indicatie is exclusief Btw (indien van toepassing), BPM en registratiekosten!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit Duitsland? Lees verder op onze pagina over BPM en Nederlandse kentekenregistratie, of bereken direct de kosten voor jouw auto!

De kosten voor het importeren van een auto uit Japan kunnen enorm fluctueren. Veel auto’s uit Japan worden verscheept per Ro-Ro. De prijzen voor een Ro-Ro verscheping vanaf Japan variëren doorgaans tussen de USD 1200 en USD 2000 voor een reguliere personenauto. Vaak kan de verkoper in Japan (dit zijn vaak grote veilinghuizen) de verscheping voordelig aanbieden inclusief bij de verkoop van de auto.

Let op, deze indicatie is exclusief invoerrechten, BTW, BPM en registratiekosten!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit Japan? Lees verder op onze pagina over het importeren van een auto uit Japan, of bereken direct de kosten voor jouw auto!

Een oldtimer wordt door de douane aangemerkt als een oldtimer als deze tenminste aantoonbaar 30 jaar of ouder is op de datum van import. Verder dient de auto in een originele conditie te verkeren. Dit laatste levert nog wel eens wat discussie op: Wanneer is een auto nu wel- of niet origineel, en wie bepaalt dit?

SCL Rotterdam heeft door de jaren heen duizenden oldtimers geïmporteerd en onze experts adviseren je dan ook graag over de do’s en dont’s! Als je vragen hebt, neem gerust contact op. Wij zijn net ongetwijfeld net zo enthousiast over jouw droomauto als dat je dat zelf bent en grote kans dat we het model eerder al eens geïmporteerd hebben en je nog wat tips mee kunnen geven!

De gemiddelde vaartijd vanaf een haven aan de Oostkust van Amerika tot aan een haven in Europa is +/- 14 dagen. De effectieve vaartijd is afhankelijk van de vaarroute en de havens die het containerschip aandoet: Hoe meer havens hoe langer de vaartijd. Je kunt het vergelijken met een stoptrein of een intercity: De stoptrein van Amsterdam naar Rotterdam rijdt dezelfde route als de intercity, maar doet er misschien wel een uur langer over!

Wil jij meer informatie over het importeren van een auto uit de Verenigde Staten naar Duitsland of een ander land in Europa? Lees verder op onze pagina over het importeren van een auto uit Amerika, of bereken direct de kosten voor jouw auto!