BTW en invoerrechten bij oldtimer import

Een oldtimer importeren is niet alleen een kwestie van passie – ook de belastingregels spelen een grote rol. Gelukkig kun je als liefhebber van klassieke auto's rekenen op interessante fiscale voordelen, mits je voertuig aan bepaalde voorwaarden voldoet. Op deze pagina leggen we helder en begrijpelijk uit hoe het zit met de BTW, invoerrechten, BPM en wegenbelasting.

Wanneer heb je recht op belastingvoordeel?

Voor de douane is een voertuig een oldtimer als het minimaal 30 jaar oud is In originele staat verkeert. In dat geval profiteer je van:

0% invoerrechten
9% btw (i.p.v. 21%)
Vrijstelling van BPM
Vaak ook vrijstelling van wegenbelasting bij >40 jaar

Let op: deze regels zijn per instantie anders. We zetten de verschillen hieronder voor je op een rij:

Wie kijkt waarnaar?

Douane - gaat over invoerrechten en btw

Bij oldtimers (ouder dan 30 jaar, originele staat): 0% invoerrechten
9% btw over de aankoopwaarde + transportkosten

Belastingdienst - gaat over motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting)

Vrijstelling vanaf 40 jaar na eerste toelating

Zie ook: Belastingdienst - vrijstelling oldtimers

RDW - gaat over typegoedkeuring en registratie

Bij bouwjaar vóór 01-01-1998 is geen EU-typegoedkeuring vereist. RDW voert dan een eenvoudigere keuring uit.

Meer hierover op: RDW - oldtimer invoeren

Meer weten over de keuring? Lees meer over op Nederlands kenteken zetten.

Een voorbeeld ter illustratie

Je koopt een Chevrolet Corvette C3 uit 1974 in Californië voor €25.000. Kosten bij import via SCL:

· Invoerrechten: €0

· BTW (9% over totaalwaarde incl. transport): ± €2.475

· BPM: €0 (want ouder dan 18 jaar)

· Wegenbelasting: Vrijgesteld (want >40 jaar)

Totaal aan belasting: slechts ~€2.475, i.p.v. duizenden euro’s bij moderne auto's.

Wij begeleiden je stap voor stap bij deze berekening.

BPM en CO₂-uitstoot – waar je op moet letten

Bij auto's jonger dan 30 jaar of voertuigen waarvan de oldtimerstatus twijfelachtig is, speelt BPM soms alsnog een rol. Zeker bij auto's uit de VS, Japan of Dubai kan de technische specificatie (US-, JDM-, GCC-specs) afwijken van het Europese model, met andere uitstootwaarden tot gevolg. En dat beïnvloedt je BPM aanzienlijk.

SCL checkt deze risico’s vooraf en adviseert altijd op basis van het juiste land van herkomst.

Meer over technische eisen en transport lees je op onze pagina over verscheping of wegtransport en over de aankoop van jouw oldtimer.

Transparantie en zekerheid

Bij SCL Rotterdam doen we meer dan alleen transport. We begeleiden je van aankoop tot registratie – met volledige kennis van regelgeving en fiscale optimalisatie. Zo weet jij precies waar je aan toe bent.

Vraag vrijblijvend een kostenberekening aan