Neem contact op:
010 427 77 20
info@sclrotterdam.com

SCL Rotterdam is een Douane-specialist op het gebied van oldtimers en andere voertuigen. Op deze pagina leest u meer over de formaliteiten bij vertrek en aankomst en met hoeveel invoerrechten en BTW u rekening moet houden bij het importeren van een oldtimer

Douane bij vertrek vanuit de Verenigde Staten

Voordat wij uw klassieker in Amerika kunnen laden en verschepen hebben wij de volgende documenten nodig:

  • Originele Title (het originele kentekenbewijs van de auto)
  • Bill of Sale (de aankoopfactuur van de auto)
  • Shipper's Export Declaration (SED) (document met de gegevens van de verkopende partij en kopende partij)

Met het opstellen van een SED (verplicht in Amerika om een voertuig te exporteren) kunnen wij u assisteren. Zodra bovengenoemde documenten correct bij de Douane zijn aangeboden kan de daadwerkelijke verscheping beginnen.

Douane bij aankomst in Nederland

Voor de Douane afhandeling bij aankomst in Nederland hebben wij de volgende documenten nodig: 

  • Directe Vertegenwoordiging (machtiging voor vertegenwoordiging bij de Douane)
  • Bill of Sale (de aankoopfactuur van de auto)
  • Kopie van het originele Title Certificate  (een kopie van het originele kentekenbewijs van de auto)
  • Oldtimerverklaring (door de eigenaar ingevuld)

Met deze documenten kunnen wij meestal probleemloos uw voertuig inklaren bij de Douane om zo uw goederen in het vrije verkeer te krijgen. 

Invoerrechten en BTW

Als u een oldtimer importeert vanuit een ander EU-land hoeft hoeft u geen invoerrechten en BTW te betalen.

Als u een klassieke auto importeert vanuit de Verenigde Staten / Amerika, of een ander land buiten de EU, betaalt u in de regel geen invoerrechten maar alleen 6% BTW bij invoer over de aankoopprijs + transportkosten (inclusief kosten voor lossen en inklaring). Voor deze regeling komen alleen klassieke auto's in aanmerking die:

  • in hun oorspronkelijke staat zijn, zonder ingrijpende wijzigingen aan het chassis, de stuurinrichting of het remsysteem, de motor enz.
  • tenminste 30 jaar oud zijn
  • van een model of type zijn dat niet langer in productie is

Dit zijn slechts de hoofdpunten van deze speciale regeling voor oldtimers, dus aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend. De uiteindelijke beslissing of een klassieke auto in aanmerking komt voor het lage BTW-tarief ligt bij de Nederlandse Douane, waarvoor zelfs een fysieke controle kan plaatsvinden bij het invoeren. Zorg dat u vooraf goed geïnformeerd bent om onverwachte kosten te voorkomen! SCL Rotterdam kan u hierbij adviseren, neem gerust contact op voor meer informatie.